В США дебютировал самый быстрый Dodge Viper ACR 2016 года
0
  • Опубликовано:
  • 23.05.2015
  • Производитель:
  • Dodge

В Штатах состоялось представление самого быстрого на данный момент суперкара Dodge Viper, сертифицированного для передвижения по общественным дорогам. Речь идет о новоиспеченном Dodge Viper ACR 2016 года, превосходящем в плане характеристик ориентированную на трековые заезды модификацию Time Attack. К примеру, аэродинамический обвес Extreme AeroPackage, включающий в себя регулируемый задний спойлер шириной в 1876 мм, передний бампер с рассекателями, массивный диффузор, вентилируемый капот, обеспечивает авто новинке увеличенное в 3 раза прижимное усилие в сравнении с «Гадюкой» TA. История Додж Вайпер ACR берет начало с 1999 года. Базовая купешка второго поколения от Dodge получила более жёсткую подвеску, форсированный двигатель до 460 лошадок благодаря иному воздушному фильтру и модифицированную впускную систему, но в целях уменьшения снаряженного веса автомобиля оставили без аудиосистемы, противотуманных фонарей и многих иных элементов.

В США дебютировал самый быстрый Dodge Viper ACR 2016 года

Следующая модель Viper ACR основывалась на купе из четвертой генерации. В этот раз мотор оставили без доработок, силы специалистов были сосредоточены на аэродинамике и подвеске. Вес также постарались уменьшить, пустив в расход звукоизоляционные материалы. В 2011-м году суперкар прошел круг знаменитого трека Нюрбургринг Нордшляйфе за 7 мин. 12,13 сек. Нового Dodge Viper ACR 2016 года на «Северной Петле» пока не испытывали, однако купешка имеет все, дабы продемонстрировать отличный результат. Алюминиевый 8.4-литровый движок V-10 ручной сборки генерирует мощность на уровне 645 лошадиных сил при крутящем моменте в 812 Нм. Тяга реализуется 6-ступенчатой механической трансмиссией Tremec TR6060.

В США дебютировал самый быстрый Dodge Viper ACR 2016 года

Получил новый суперкар и регулируемую подвеску Bilstein с изменяющимся в диапазоне 8 сантиметров клиренсом, а контактирует с дорожным полотном автомобиль посредством шин Kumho Ecsta V720, имеющих размерность 295/25/19 на оси передней и 355/30/19 на задней. Тормозные механизмы установлены самые эффективные и совершенные. Компоненты Brembo демонстрируют увеличенный ресурс и при перегреве не теряют хватку. Состав тормозной системы включает карбон-керамические диски на 390 миллиметров спереди и 360 на задних колесах, 6-поршневые суппорты и специально настроенную АБС.

Пока без комментариев